Defensas pneumáticas de borracha
Defensas flutuantes tipo Yokohama ISO 17357 para transbordo navio a navio e atracação
Visão geral
Uma defensa pneumática de borracha é uma defensa flutuante cheia de ar — um dos dispositivos anticolisão mais usados na indústria naval. É fabricada com lâminas de borracha comprimida reforçada com náilon sintético e flutua na água sobre o ar comprimido vedado em seu interior.
Como comprime esse ar retido no impacto, a defensa pneumática absorve uma grande quantidade de energia de atracação enquanto mantém baixa a força de reação — a pressão por unidade de área que atua sobre o casco. Essa combinação faz dela o meio de proteção padrão no transbordo navio a navio e na atracação de grandes embarcações.
Como funciona
No contato, a defensa se deforma e o ar vedado se comprime; a pressão aumenta suavemente com a deflexão, absorvendo a energia cinética da embarcação e distribuindo a carga por uma grande área de contato. A ISO 17357-1 define a energia e a força de reação garantidas para cada tamanho, com pressão inicial de 50 kPa e 80 kPa.
Normalmente, uma rede de correntes e pneus é instalada sobre o corpo de borracha para proteção contra abrasão e para distribuir cargas pontuais em atracações pesadas.
Por que é usado
- Alta absorção de energia com baixa pressão sobre o casco
- Flutua e acompanha a maré — sem fixação permanente
- Ideal para transbordo navio a navio (STS)
- Opção de rede de correntes e pneus para serviço pesado
- Borracha resistente ao clima, ao ozônio e ao envelhecimento
A borracha segue padrões navais — resistência à tração da borracha externa ≥18 MPa, alongamento ≥400%, com resistência ao ozônio e ao envelhecimento térmico — para que a defensa mantenha o desempenho após anos de exposição. O tamanho (diâmetro × comprimento, de 0,5 × 1,0 m até 4,5 × 12 m) e a pressão inicial são definidos de acordo com a energia de atracação.
Uma atracação sobre defensa pneumática Yokohama reimaginada com IA — muita energia absorvida, contato suave.
Aplicações típicas
- Transbordo navio a navio (STS)
- Grandes petroleiros e navios de GLP
- Graneleiros e plataformas oceânicas
- Unidades flutuantes de construção
- Grandes cais e portos
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Como funcionam os Defensas pneumáticas de borracha?
No contato, a defensa se deforma e o ar vedado se comprime; a pressão aumenta suavemente com a deflexão, absorvendo a energia cinética da embarcação e distribuindo a carga por uma grande área de contato. A ISO 17357-1 define a energia e a força de reação garantidas para cada tamanho, com pressão inicial de 50 kPa e 80 kPa. Normalmente, uma rede de correntes e pneus é instalada sobre o corpo de borracha para proteção contra abrasão e para distribuir cargas pontuais em atracações pesadas.
Onde os Defensas pneumáticas de borracha são usados?
Transbordo navio a navio (STS), Grandes petroleiros e navios de GLP, Graneleiros e plataformas oceânicas, Unidades flutuantes de construção, Grandes cais e portos
Quais normas se aplicam aos Defensas pneumáticas de borracha?
Fabricados e avaliados conforme ISO 17357, PIANC 2002, Bureau Veritas
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